Viajar desde un extremo al otro del planeta sin bajarse del vehículo en ningún momento es el propósito de la aerolínea Qantas de Australia. Quienes aborden el avión de la empresa se comprometerán a realizar el vuelo más largo del mundo y tendrán la oportunidad de atestiguar en una sola sesión dos amaneceres en una carrera contra el tiempo.
Un vuelo de la reconocida aerolínea "low cost" fue alcanzado por una balacera durante su aterrizaje en HaitíQantas Airways Limited, la aerolínea bandera de Australia, ha puesto en marcha hace ya siete años un plan sumamente ambicioso, el llamado Proyecto Sunrise. A pesar de las demoras generadas por los tiempos adversos como el de la pandemia, el objetivo sigue en pie: terminar con la “tiranía de la distancia” y facilitar a los viajantes la posibilidad de recorrer el mundo de un solo tirón en el vuelo más largo del mundo.
Qantas Airways concretará su proyecto más ambicioso y conectará dos extremos del mundo en un solo vuelo
Para el año 2026, Quantas Airways pretende concretar su programa más osado: atravesar el mundo a bordo de un único vuelo. El proyecto Sunrise, que está cada vez más cerca de darse por finalizado, busca conectar los dos extremos del mundo, uniendo a través de dos únicos servicios, a la ciudad capitalina de Sydney en el sudeste de Australia con Londres y Nueva York.
Un vuelo de semejante distancia, aproximadamente unos 17.015 kilómetros, comprende a la vez más de 19 horas de vuelo. Esta cantidad de tiempo demandado superaría el récord actual del viaje aéreo más largo, el cual le pertenece a la empresa asiática Singapore Airlines. El servicio de esta última empresa consta de un viaje desde la ciudad de Singapur hasta el aeropuerto John F. Kennedy en Nueva York, recorrido que supone alrededor de 18 a 19 horas.
¿Cómo serán los vuelos del Poryecto Sunrise?
La directora ejecutiva de Qantas, Vanessa Hudson, adelantó en un evento de la aerolínea en Los Ángeles en septiembre que, gracias al satisfactorio desempeño del vuelo de 17 horas actual de la empresa desde Perth a Europa, Qantas ha "aumentado la confianza en el Proyecto Sunrise". "Esto hará que la tiranía de la distancia sea cosa del pasado. Nos permitirá volar desde Sydney y Melbourne a Nueva York directamente y también a Londres directamente", resaltó.
Parte de la próxima fase de desarrollo de Qantas es buscar cómo minimizar el jetlag en vuelos de ultra larga distancia, incluyendo el análisis de cómo usar diferentes configuraciones de luz para emular varios momentos del día y la introducción de una "zona de bienestar" con luces enriquecidas en azul que crearán nubes de movimiento lento, luz de luna y proyecciones de reflejos en el agua.
Para el proyecto, la empresa utilizará 12 Airbus A350 nuevos y habrá espacio para unos 238 pasajeros. Las cabinas serán espaciosas y de diseño ergonómico, con pasajeros en suites de primera clase que disfrutarán de una cama fija extra ancha, así como un sillón reclinable separado, armario personal, un televisor de 32 pulgadas y una mesa de comedor/trabajo para dos.