08 Julio 2023
TEMÁTICA CENTRAL. En sendas disertaciones, muchos expositores remarcaron la efectiva contribución de los biocombustibles líquidos para reducir la emisión de los gases de efecto invernadero.
La Cumbre Panamericana de Biocombustibles Líquidos, que sesionó los días 29 y 30 del mes pasado en la sede de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, albergó además una conferencia y una reunión cerrada de la Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos (Cpbio).
La cumbre, de hecho, fue organizada por la Cpbio, entidad integrada por los principales gremios empresariales e industriales de las Américas dedicados a la producción y al procesamiento de azúcar, de alcohol, de maíz, de sorgo, de soja, de aceite vegetal y de granos, entre otros productos del sector agropecuario.
El continente americano cuenta con vocación y con un gigantesco potencial para avanzar en la implementación de políticas públicas modernas para el sector de los biocombustibles líquidos, para multiplicar su producción y para atraer inversiones, mientras avanza en una convergencia que incluya los combustibles sostenibles para aviones.
Este evento realizado en Buenos Aires sirvió para que los presentes pudieran compartir información y debatir acerca del rol clave que juegan los biocombustibles en la región y de las múltiples oportunidades de desarrollo que ofrecen para las Américas, tanto en el sector terrestre como en el sector aéreo, en el marco de la transición energética que está en marcha a escala global.
El encuentro reunió la participación de destacados funcionarios, de analistas, de productores y de profesionales de las Américas y de Europa. Se analizaron políticas públicas exitosas en el marco del uso de los biocombustibles líquidos para la descarbonización del sector transporte.
Transición energética
El director general del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultur (IICA), Manuel Otero, indicó que los biocombustibles son una pieza fundamental en la transición energética limpia, con tiempos de desarrollo, costos e implementación relativamente menores en comparación con la electromovilidad o la propulsión a hidrógeno. Constituyen así una alternativa inmediatamente disponible, económicamente posible y ambientalmente sostenible a la energía fósil
Por su lado, el director de la Cámara de Bioetanol de Maíz, Patrick Addam, resaltó que la conferencia ha dejado en claro la enorme potencialidad de la región para multiplicar la producción de biocombustibles, la necesidad de tener marcos regulatorios modernos que faciliten la inversión privada en proyectos y la enorme oportunidad para iniciar un camino de convergencia regional, incluyendo los combustibles sostenibles para aviones.
Por otro lado y para finalizar el evento, el presidente del Centro Azucarero Argentino, Jorge Feijóo, dijo que en esta primera conferencia de la Cpbio sobresalen tres aspectos: los importantes aportes de los expositores, en relación a la efectiva contribución de los biocombustibles líquidos para reducir la emisión de gases de efecto invernadero -en cuantía, oportunidad y facilidad de implementación-; la calificada audiencia que asistió al encuentro, y la camaradería advertida entre los miembros de la Cpbio que participaron en forma presencial y virtual en la segunda jornada, cuando se consideraron distintos temas de su organización y marcha.
Durante la reunión se habló y se discutió sobre las experiencias en el uso masivo de biodiesel y de bioetanol en distintos países del hemisferio y de Europa, a la vez que se presentaron casos de interés en los que los biocombustibles se insertan en un mercado de cotización de bonos de carbono (RenovaBio Brasil).
Durante el evento, también se analizaron las nuevas tendencias en biocombustibles emergentes; entre las que se destacó el gran crecimiento en el uso de diésel verde o aceites vegetales hidrotratados (HVO).
En lo referente a los nuevos biocombustibles, se destacó el gran potencial de los combustibles sostenibles de aviación; en especial, aquellos que provienen de materias primas biológicas.
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