28 Septiembre 2022
En el lateral de la rueda se encuentra el fecha de fabricación junto a las demás caracteristicas. Siempreauto
El conflicto entre los principales fabricantes de neumáticos del país, Fate, Firestone y Pirelli, con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) se agudizó de tal manera que hoy en día comprar cubiertas es una verdadera odisea.
Por un lado, el stock con el que cuentan los distribuidores es escaso y los elevados precios de las ruedas. Se necesita una importante cantidad de dinero para comprar neumáticos y esto genera un dolor de cabeza a los automovilistas.
El ministro de Economía, Sergio Massa, se involucró personalmente en el conflicto y advirtió que habilitará la importación si este miércoles vuelven a fracasar las negociaciones entre el Sindicato Único de los Trabajadores del Neumático (Sutna) y las empresas del sector.
“No podemos ser de ninguna manera rehenes de situaciones de inflexibilidad, casi de capricho, y mucho menos que un grupo muy chiquito ponga en riesgo 150 mil empleos”, se quejó Massa al encabezar una reunión con representantes de la cadena automotriz y de los gremios UOM y SMATA.
Cuánto cuestan los neumáticos de los modelos más vendidos
Los precios varían en función del modelo de auto, su rodado y gama en el mercado. Por ejemplo, el Fiat Cronos, líder en patentamientos en Argentina, ofrece sus dos versiones más económicas equipadas con neumáticos 185/55 R15. Renovar las cuatro cubiertas para los modelos de entrada de esta marca cuesta desde $222.600, si se tiene en cuenta el valor de las Firestone Firehawk GT, que aparecen con disponibilidad en distintos centros de reposición.
Otro auto de gama similar es el Peugeot 208, que de fabricación nacional viene equipado con neumáticos 185/65 R15. Si se quiere renovar con gomas de la marca Fate (modelo Sentiva AR 360 88H) el valor será de $213.560. Si la opción es Pirelli, los Scorpion ATR 88H valen $74.390 cada uno. En el caso del tope de gama, el 208 GT, que equipa neumáticos 205/40 R17, las Pirelli P1 Cinturato cuestan $350.800.
Para un auto sedán de gama más alta se puede considerar al Chevrolet Cruze que lleva neumáticos 205/60 R16. Cuatro Fate Eximia Pininfarina 92 H tienen un precio de $299.000.
En gama intermedia se puede encontrar a los Toyota Etios y el Yaris, ambos en el top ten de autos más vendidos, y que calzan neumáticos 185/60 R15. Los Fate Eximia Pininfarina 84 H llegan a unos $215.000 en el caso de que hay que reponer los cuatro. Similar valor ofrecen los Bridgestone Ecopia EP150 P ($53.800 cada uno).
Si lo que se pretende es renovar los neumáticos de una camioneta se puede tomar como referencia a la Toyota Hilux, tercera en la venta en Argentina. Para este vehículo se puede considerar cuatro Pirelli Scorpion ATR 112T (265/65 R17) preparadas tanto para la conducción en asfalto como para el manejo off road, las cuales cuestan desde $403.000, según detalla Clarín.
En la competencia se puede encontrar a la Volkswagen Amarok, la cual sale de fábrica con opciones de entrada de gama que calzan medida 245/70 R16: cuatro Pirelli Scorpion ATR 111T salen $361.160. Por su parte, cuatro Pirelli ATR XL (245/65 R17) para las versiones Comfortline, trepan hasta $427.960.
Por su parte, la pickup Ford Ranger, equipa en sus versiones XLT neumáticos 265/65 R17. Para este modelo Pirelli ofrece las Scorpion ATR112T a $403.160 las cuatro unidades. Y Bridgestone dispone de las Dueler H/T a $476.000 las cuatro.
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