Carreras de autos: “picar” hacia la legalización es la meta final

Carreras de autos: “picar” hacia la legalización es la meta final

Nuevamente las picadas dan de qué hablar. Un proyecto presentado en la Legislatura propone la creación de un lugar apto y ciertamente necesario.

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EN LARGADA. Reloj cronómetro, guardarrails de contención, piloto con casco, el público lo más alejado posible son algunas de las características que un picódromo tiene para que la actividad tenga el menor riesgo posible para todos.   EN LARGADA. Reloj cronómetro, guardarrails de contención, piloto con casco, el público lo más alejado posible son algunas de las características que un picódromo tiene para que la actividad tenga el menor riesgo posible para todos.

Las picadas son carreras. De autos, camionetas, motos o prototipos. Por ello, están bajo las normativas que imperan en cualquier deporte motor legal. Es decir, deben cumplir con los reglamentos en materia de seguridad, sanidad, permisos, control y desarrollo, entre otras cuestiones. También, hacerse en un lugar que guarde las condiciones adecuadas, como lo fue hace varios años la recta del autódromo “Nasif Estéfano”. Y además es importante que, quienes las organicen, sean personas idóneas en la materia.

Por estos días, una iniciativa presentada por Jorge Rodríguez Robledo (ya recibida por la Comisión de Deportes) busca que la Legislatura le dé marco legal a la actividad, que se convirtió en una práctica ilegal -poniendo en peligro la integridad propia y la de la población- en calles, avenidas, rutas o predios públicos. Aunque resulta una obviedad, vale decirlo: quienes pican violan la expresa prohibición que existe para hacerlo en la vía pública.

Rodríguez Robledo (abogado, auxiliar en Educación y Seguridad Vial) es autor de una iniciativa para que las picadas se hagan “en un lugar específico y bajo estrictas normas de seguridad”, según dijo. Incluso, recibió el apoyo “de los referentes del automovilismo en Tucumán con quienes nos reunimos para hablar sobre mi iniciativa”. También sostuvo que el Estado “ha demostrado claramente que lo supera esta clandestinidad, que no la puede controlar y que tampoco la puede combatir”.

Según la iniciativa, el órgano de control y fiscalización de las picadas será la Dirección de Deporte de la Provincia. Esta deberá realizar una vigilancia estricta de la actividad. Además del plan primero, que es erradicar de las calles y rutas a los amantes de la velocidad, con un picódromo se fomentará el turismo y la actividad económica.

Este tema de las picadas es de larga data en la provincia. Siempre genera polémicas por el carácter clandestino que tomó, y en general queda una certeza: lo que se hace o se intenta hacer para resolver su práctica es sin conocimiento de causa. O no prospera.

Sólo por citar un antecedente, en abril de 2011, la Legislatura aprobó una ley -iniciativa del legislador José Gutiérrez-, para legalizar la práctica, “que redundará en favor de la seguridad vial”, se dijo. Se promovieron reuniones con intendentes y delegados comunales. En ese entonces, la municipalidad de San Miguel de Tucumán se opuso a que se hagan en el autódromo, por cuestiones ambientales.

Esta actividad llegó a la Argentina hace unos 40 años. Lugares para practicar este deporte en el país de manera legal hay muchos. Los más conocidos son los del autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, un circuito cercano al aeropuerto de Pajas Blancas y en el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, y otro en el partido bonaerense de Tigre. Los tucumanos suelen desplazarse en un trazado privado ubicado sobre la ruta 9, cercano a Santiago del Estero. También a Jujuy y a Catamarca. En ninguno de los casos lo que allí se realiza está bajo el marco de una federación automovilística.

En los últimos tiempos hubo proyectos para erigir un picódromo en Tucumán. Por caso, en julio de 2015, en El Cevilar (unos 24 kilómetros de la capital), se realizó la presentación oficial de un trazado.

Allá por la primera década de este siglo, las picadas se realizaron sin problemas ni legislaciones cuando estaba en funcionamiento el autódromo. Se organizaban bajo las normas de seguridad de cualquier carrera.

Lo cierto es que, en tiempos recientes, los avances en este tema fueron nulos. Y como en un círculo vicioso, siempre se vuelve al comienzo y todo queda en el plano del tratamiento, sin llegar a las concreciones.

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Comentarios
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#17 14 May 2024 09:03 Hs
No sé que tanto miedo le tienen a las importaciones. Acaso no exportamos productos a otros países? En muchos supermercados del extranjero encontrás productos de todo el mundo y su economía se mantiene. Yo creo que aquí el problema es la avivada de los empresarios ambiciosos que ponen precios excesivos a sus productos. Todo se trata de oferta y demanda. O tal vez quieran muchos que dejemos de importar y producir en el país lo que vamos a consumir. Argentina tenía una industria pujante, quiénes la destruyeron?
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#16 14 May 2024 06:20 Hs
la riqueza de un país se basa en lo que produce, ya lo dicen las siglas PBI. Sin ninguna duda la historia reciente, con Martinez de Hoz y luego con Menem y Cavallo así lo corroboran. Éstos genios vuelven con las mismas recetas, que por supuesto son fogoneadas por capitales e interes extranjeros. Con éstas medidas, las luchas de Belgrano y San Martín, el esfuerzo de mendocinos en el cruce de los Andes, de jujeños en el Éxodo o de tucumanos en los campos de ciudadela se tornan inútiles, con éstos pensamientos deberíamos condenar a los que repelieron a los ingleses en dos ocaciones. En el 82 la OTAN y la armada Invencible nos dieron una paliza en Malvinas ahora tenemos miles que por dos pesos de rebajas están dispuestos a llamarlas Falklands. Creo que éso es infinitamente peor que ser un choriplanero.
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#15 14 May 2024 05:28 Hs
Palmitos en un país que apenas el 20% de la población los debe consumir una vez al año y algunos argentinos ni lo conocen. Ah, pero estamos importando y somos libres!
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#11 13 May 2024 21:07 Hs
La industria nacional deberá acomodar sus precios, también tendrían que acompañarla con una baja en los impuestos
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#12 13 May 2024 21:24 Hs
Es que aca hubo una avivada despues de la revaluaciom del.dolar, la cual no seberia haber impactado en los precios, teniendo en cuenta que todas las operaciones de compra y de venta se pactaban con el valor del dolar blue que en ese momento estaba en $1100, nadie en su sano juicio vendia a valor del dolar oficial en ese momemto de $380
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#9 13 May 2024 20:56 Hs
Me imagino lo q chorearon los empresarios durante estos meses con el "suponer" un dólar a $ 2.000 y me da escalofríos, algún día deben pagar el daño q hacen
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#13 14 May 2024 05:24 Hs
Hoy pagan esa avivada de poner precios con un dólar a $2.000 con una gran contracción en las ventas.
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#8 13 May 2024 20:52 Hs
Poco a poco , los que la vivimos estamos volviendo a lo que les gusta tanto Milei y sus adeptos es a la política menemista, eso fundió a la industria nacional, se acuerdan de la textil?
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#6 13 May 2024 18:57 Hs
Con tanta devaluación la idea mundial es incrementar las exportaciones por precios más competitivos pero vivimos en argentina gobernada por falsos héroes que sustituyen la industria nacional por importaciones. Se vienen los cierre de industrias, despidos, caida del crecimiento economico y aumento de la dependencia del mercado mundial en alimentos cuando deberia ser todo lo contrario.
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#14 14 May 2024 05:26 Hs
Ayer FATE la fabricadora de neumáticos dijo que va a despedir a 100 empleados.
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#7 13 May 2024 19:25 Hs
Exacto....Dejavu....es un chaleco salvavidas de plomo.- Así podriamos importar azúcar de Brasil, yerba de Paraguay, limones y paltas de USA....etc.-
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#5 13 May 2024 18:46 Hs
A bajar las ganancias los empresarios
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#4 13 May 2024 18:33 Hs
Que traigan autos usados importados tambien, los que venden aca, encima que estan detonados y viejos, los venden como para salvarse y no quedar lejos del valor de un cero kilómetro
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#3 13 May 2024 18:12 Hs
No solo los super tambien los almacenes de barrio, que tienen marca de 1° y 2° marcas .
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#2 13 May 2024 18:09 Hs
A competir se ha dicho!!!!!!!!!
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#10 13 May 2024 20:58 Hs
A cerrar Empresas y aumentar la Desocupación...ya lo vivimos con Menem...la Importación trae cierre de Empresas
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#1 13 May 2024 18:09 Hs
Ya lo comprobamos con varios productos .
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