Por Nahuel Toledo
21 Noviembre 2020
Los peritos del Cuerpo de Investigaciones Fiscales (CIF) y de la Policía de Salta trabajan desde esta mañana en el lecho del río Juramento, cerca del dique Cabra Corral, donde ayer cayó el helicóptero que comandaba el banquero Jorge Brito.
El empresario falleció en el accidente junto con su piloto Santiago Beauden.
El fiscal penal 3 de la Unidad de Graves Atentados contra las Personas en turno, Gustavo Torres Rubelt, tomó intervención en el caso, junto con su par Ana Salinas Odorisio. El trabajo se realizará en una actuación conjunta con la Unidad Fiscal Federal de Salta, con la participación del fiscal federal de turno, Ricardo Toranzos.
Los peritos del CIF trabajan en el lugar del siniestro, junto con personal policial, para establecer las causas de la caída del helicóptero. Ayer, cerca de las 16, un llamado telefónico al Sistema de Emergencias 911 realizado por una mujer, que se encontraba junto con su pareja en proximidades al dique Cabra Corral, alertó sobre la caída de la aeronave.
En un almuerzo
En el lugar, próximo a un sector donde se practican deportes tales como rafting o tirolesa, se encontró el helicóptero Eurocopter Ecureuil, matrícula LV-FQN, y los cuerpos de los dos tripulantes.
Brito, que fue uno de los hombres de negocios más influyentes durante los últimos años en el país, fundador y presidente del Banco Macro y activo emprendedor en distintos proyectos productivos, había almorzado ayer con el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, en la residencia oficial de Finca Las Costas.
Otra localidad
Desde allí partió al comando del aparato -alrededor de las 15- con destino a la localidad de Joaquín V. González, donde se encuentra la finca agrícola ganadera de su propiedad, de la firma Inversora Juramento SA, que posee uno de los feedlots –corrales de engorde de vacunos- más grande del NOA, distante a 240 kilómetros al sureste de la capital salteña.
Ayer, el ministro de Seguridad de Salta, Juan Manuel Pulleiro, fue el único funcionario que habló con los medios para confirmar el fallecimiento de Brito y su copiloto, y destacó que en el hecho "interviene la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), por tratarse de un accidente aéreo".
La tirolesa
Además comentó que la nave quedó "debajo de tres o cuatro cables de tirolesa", por lo que "se intuye que ha chocado con alguno de ellos, lo que provocó el desprendimiento del rotor de cola y la caída al lecho del río".
"Es un vuelo tranquilo, porque van sobre el lecho del río y cubiertos por los cerros en ambos costados", apuntó, tras lo que evaluó que el piloto “no vio los cables, que no tenían elementos de seguridad, como boyas naranjas, por lo que suponemos que se lo ha llevado por delante sin haberlo visto".
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