21 Noviembre 2013
PILOTOS. Chagin, Al Attiyah, Peterhansel, De Villiers, Sainz, Pedrero (arriba), Déspres, Roma y Gordon en la reunión de ayer.
Verdad de Perogrullo I: todos quieren ganar. Verdad II: a nadie le resultará sencillo. "Juegan a poner el límite muy alto" dijo ayer el español Carlos Sainz, en la presentación del Rally Dakar 2014 efectuada en París. "Se trata de un recorrido más duro y más largo", destacó otro ibérico, Joan "Nani" Roma. "Estamos ante un regreso al espíritu que tuvo la prueba en sus inicios en África. Tendremos que ser más precisos" admitió el francés Stéphane Peterhansel.
El Dakar 2014 (con recorrido por Argentina, Bolivia y Chile) propondrá, durante cinco etapas de las 13, un recorrido diferente para los autos y para las motos, lo que incrementará la dificultad y hará más interesante la carrera, según los organizadores, que develaron en París detalles de la próxima edición.
La etapa 5 (el 9 de enero) será la que traerá a la caravana desde Chilecito (La Rioja) hasta Tucumán (enlace 384 kilómetros; especiales de velocidad 527). La seis (el día 10) la llevará hasta Salta (enlace de 270 kms. para autos, 394 para camiones, 64 para motos y cuatriciclos; 424 kms. de especial para autos, 156 para camiones, 400 para motos y cuatriciclos).
De los 438 vehículos que tomarán la salida en Rosario (Santa Fe) el 5 de enero, 175 lo harán en la categoría Motos, 41 en Cuatriciclos, 151 en Coches y 71 en Camiones. La cifra es ligeramente inferior a la de los vehículos que tomaron parte este año (459). La cantidad de inscriptos fue considerada como "excepcional en el contexto de la crisis mundial", por Etienne Lavigne, el máximo dirigente de la empresa organizadora, la Amaury Sport Organisation.
En la nómina de registrados están los tucumanos Andrés y Miguel Reginato -h- (camioneta Toyota N° 443) y Miguel Reginato (cuatriciclo Yamaha N°286).
El Dakar 2014 (con recorrido por Argentina, Bolivia y Chile) propondrá, durante cinco etapas de las 13, un recorrido diferente para los autos y para las motos, lo que incrementará la dificultad y hará más interesante la carrera, según los organizadores, que develaron en París detalles de la próxima edición.
La etapa 5 (el 9 de enero) será la que traerá a la caravana desde Chilecito (La Rioja) hasta Tucumán (enlace 384 kilómetros; especiales de velocidad 527). La seis (el día 10) la llevará hasta Salta (enlace de 270 kms. para autos, 394 para camiones, 64 para motos y cuatriciclos; 424 kms. de especial para autos, 156 para camiones, 400 para motos y cuatriciclos).
De los 438 vehículos que tomarán la salida en Rosario (Santa Fe) el 5 de enero, 175 lo harán en la categoría Motos, 41 en Cuatriciclos, 151 en Coches y 71 en Camiones. La cifra es ligeramente inferior a la de los vehículos que tomaron parte este año (459). La cantidad de inscriptos fue considerada como "excepcional en el contexto de la crisis mundial", por Etienne Lavigne, el máximo dirigente de la empresa organizadora, la Amaury Sport Organisation.
En la nómina de registrados están los tucumanos Andrés y Miguel Reginato -h- (camioneta Toyota N° 443) y Miguel Reginato (cuatriciclo Yamaha N°286).
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