22 Agosto 2013
Carlos Sainz Jr proó un F-1.
Hace algunos días, un nombre y apellido famoso (y fuerte desde lo emocional para los fanáticos de los deportes mecánicos) resonó en el plano internacional. Pero al ver la fotografía, la mayoría cayó en cuenta que no se trataba del mismo héroe de mil y una batallas en las pruebas del Rally Mundial, incluso del Dakar. El tiempo pasa y Carlos Sainz, el español múltiple campeón, vio cómo su hijo homónimo se fue convirtiendo en un potencial heredero de su gloria. Claro que, con 18 años, el vástago de "El Matador" no eligió el camino de piedras y polvo que aún transita su padre, sino el más refinado de pistas de asfalto. Y la novedad fue que Carlos Jr. se subió a un Red Bull de F-1, como parte del programa juvenil de la escudería austríaca.
La historia de los Sainz guarda similitud con una gran cantidad de casos en todo el mundo de padres estrellas mundiales que trasmiten la pasión por la aceleración a sus herederos. En lo específicamente relacionado a la F-1 son varios, tales como los de los Hill, los Villeneuve, los Rosberg, los Piquet, entre otros. Lo novedoso aquí es el cambio de superficie.
Carlos Sainz (h) giró en Silverstone, con antecedentes como ganador de carreras en la Fórmula BMW y campeón de la Renault 2.0 Nord Europea. Y actualmente participa de la GP3, telonera de la F-1 en varios circuitos. Todavía no ganó carreras en esta división.
Sainz, que vive en la ciudad inglesa de Milton Keynes, cerca de la fábrica de Red Bull, es un asiduo visitante al simulador del equipo. Y ello le sirvió de mucho para enfrentar su inédito experiencia.
El español dio 39 vueltas y marcó el segundo mejor tiempo, a sólo 44/100 del piloto oficial del equipo "energético", el australiano Daniel Ricciardo. ¿Tiene futuro Sainz en la F-1? En Red Bull confían en que en dos o tres años sea una opción válida para ocupar una butaca. Por ahora, le falta rodaje.
Con él no se agotó la presencia de "hijos de" en Silverstone. También estuvieron los del francés Alain Prost (Nicolas, con Lotus) y el del venezolando Johnny Ceccoto -corrió en 1983 y 1984-, de igual nombre (con Toro Rosso).
La historia de los Sainz guarda similitud con una gran cantidad de casos en todo el mundo de padres estrellas mundiales que trasmiten la pasión por la aceleración a sus herederos. En lo específicamente relacionado a la F-1 son varios, tales como los de los Hill, los Villeneuve, los Rosberg, los Piquet, entre otros. Lo novedoso aquí es el cambio de superficie.
Carlos Sainz (h) giró en Silverstone, con antecedentes como ganador de carreras en la Fórmula BMW y campeón de la Renault 2.0 Nord Europea. Y actualmente participa de la GP3, telonera de la F-1 en varios circuitos. Todavía no ganó carreras en esta división.
Sainz, que vive en la ciudad inglesa de Milton Keynes, cerca de la fábrica de Red Bull, es un asiduo visitante al simulador del equipo. Y ello le sirvió de mucho para enfrentar su inédito experiencia.
El español dio 39 vueltas y marcó el segundo mejor tiempo, a sólo 44/100 del piloto oficial del equipo "energético", el australiano Daniel Ricciardo. ¿Tiene futuro Sainz en la F-1? En Red Bull confían en que en dos o tres años sea una opción válida para ocupar una butaca. Por ahora, le falta rodaje.
Con él no se agotó la presencia de "hijos de" en Silverstone. También estuvieron los del francés Alain Prost (Nicolas, con Lotus) y el del venezolando Johnny Ceccoto -corrió en 1983 y 1984-, de igual nombre (con Toro Rosso).
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