Assaf, la nueva sensación

Con tres carreras hechas y a los 17 años, Samir Assaf se convirtió en un notable referente para la Clase 9 del Rally Argentino. Puntea el campeonato al mando de un Ford Ka y muestra una sorprendente regularidad, con una victoria y dos segundos puestos. El monterizo contó a LG Deportiva detalles de su presente y cómo piensa encarar la carrera tucumana del fin de semana.

Frase por frase

• "No volví a tocar el auto desde la última carrera. Es duro tenerlo tan lejos. Nunca me pasó. En verdad lo extraño. Sí estuve en contacto con el equipo por los trabajos de reacondicionamiento habituales antes de una nueva fecha. Y aunque no pude hacer pruebas, sí me preparé físicamente, porque la exigencia será grande".

• "Pienso que me adapté más rápido a este auto porque le puse todas las ganas desde el principio. Me mentalicé en que debía tratar de no equivocarme. Si voy a fondo y las condiciones no son las adecuadas, levantar hasta que mejoren. Prefiero perder un segundo a perder el coche y la carrera".

• "En sí, el auto está llevado casi al límite. Tiene 112 caballos de fuerza, bastante menos que los 170 que tenía el que manejaba en el Provincial. Lo que vale ahora es el cuidado que uno tenga y las agallas con que se deben enfrentar las carreras por el Argentino. Hay que andar a fondo en todos lados, porque donde uno baja un poco el ritmo, los demás te sacan diferencia y te pasan por arriba".

• "Me estoy fortaleciendo con cada carrera y también estoy aprendiendo. Eso se nota porque cuando voy a hacer la hoja de ruta queda todo tan perfecto que luego el fin de semana no se corrige ni una curva".

• "En este rally voy a correr cerca de mi casa. Sé que van a estar todos, mi familia y mis amigos. Aunque eso es bueno, yo tengo que concentrarme en hacer la mejor carrera posible".

• "Para todo lo que es correr en el llano con el Ford Ka ya sumé bastante experiencia en Corrientes y en Entre Ríos. En lo es montaña, más allá de haberlo hecho en San Luis, será cuestión de tomarle la mano rápido".

• "Desde que comenzó el certamen el auto me dio mucha confianza. De todos modos, se sabe que en un rally hay que ir viendo qué pasa kilómetro a kilómetro".

• "Llegué a San Luis y nadie me conocía. Era un extraño. Pero una vez que empecé a andar bien, llegó el reconocimiento, y lógicamente el respeto. Soy consciente de que no todos tienen la posibilidad de estar donde yo estoy, con tres fechas del certamen ya hechas".

• "Mis amigos son mis fanáticos. Me hacen el aguante en cada carrera y a varios voy a tratar de darles el gusto de sentir lo que es acelerar el Ka en el shakedown. Pero, eso sí, para ellos abajo del auto soy una persona más".

• "Sé que va a haber otros tucumanos en mi clase, lo cual será bueno para los espectadores por la lucha que puede llegar a plantearse. No tengo rivalidad con ninguno de ellos, somos todos amigos. Igual, lo que a mí más me interesa es la lucha con Juan Roldán y Mauro Debassa, que son los principales rivales que tengo en la lucha por la vanguardia".

• "Diego Ruiz Elías es un es un tipo tranquilo y profesional. Es clave en este momento que vivo".

• "Será mi primer Nacional aquí. En 2012 veía a la categoría desde afuera y pensaba qué grosso sería estar en ella. Hoy estoy adentro y pienso que es increíble".

• "Haré de cuenta que es una carrera más, no quiero presionarme. Me voy a olvidar de que estaré en Tucumán".

• "Voy a tratar de dar lo mejor, pero espectáculo no. Tengo que pensar en el campeonato".

Más tucumanos en competencia

Paulino Conte (navegado por Carlos Rivera) con un VW Gol Trent Maxi Rally N°20; Pablo Morán (con Pablo González) con Ford Ka Clase 9 N°48, y la dupla Rodrigo Nieva-Juan José Rocchio (uno manejará la etapa 1, el otro la 2) con un Ford Ka Clase 9 N°49 completan la lista de representantes provinciales en el Rally de Tucumán previsto desde mañana y hasta el domingo. La nómina tiene como principales créditos locales a Juan José Gil De Marchi-Mauro Albornoz (Citroën DS3 Maxi Rally N°8); Gerónimo Padilla-José María Drago (Ford Fiesta Maxi Rally N°14); Tomás García Hamilton-Ezequiel Queralt (Subaru Impreza Clase 3 N°32) y Samir Assaf-Diego Ruiz Elías (Ford Ka Clase 9). Fabián Ghiggia y Juan Padilla, inscriptos en la C-9 y C-3 con Ford Ka y Mitsubishi Lancer, respectivamente, decidieron a último momento no ser de la partida.