Estos son los tanques que pretenden salvar a BlackBerry

Estos son los tanques que pretenden salvar a BlackBerry

El nuevo Z10 superó las expectativas en Inglaterra. ¿Renace la firma?

El Z10 (izq.) ya se vende en Inglaterra. Para el Q10 habrá que esperar. WWW.REDUSERS.COM El Z10 (izq.) ya se vende en Inglaterra. Para el Q10 habrá que esperar. WWW.REDUSERS.COM
06 Febrero 2013
Fue el último manotazo de la casi ahogada BlackBerry y le va bien. Al menos hasta ahora. Los primeros días fueron auspiciosos para la firma canadiense, que desde el lanzamiento de estos nuevos tanques dejó de llamarse RIM (ahora es simplemente BlackBerry). El Reino Unido fue el primer suelo que pisó el Z10 y, según Stephen Bates, director ejecutivo de la empresa en Europa, las ventas han superado las expectativas. Se espera una repercusión similar en los siguientes mercados. Le siguen Canadá, Alemania, Francia, Suiza, España y los Países Bajos. Argentina tendrá que esperar.

Una de las novedades más atractivas del BlackBerry 10, el sistema operativo que viene con los nuevos Z10 y Q10 (este todavía no fue lanzado), es quizás la función Balance. Mediante la configuración de perfiles, el teléfono pone un freno a la jornada laboral y deja de entregar correos y notificaciones vinculadas con las obligaciones. Entonces, se convierte en un dispositivo para la diversión, la pata débil de la exRIM.

El BB Z10 se pone a tono con una pantalla íntegramente táctil de 4,2". Cuenta con un teclado virtual que aprende cómo redactás y te sugiere palabras para que escribás más rápido, para que el traspaso del querty al táctil no sea tan duro. Además, con un simple gesto táctil podés acceder a tus mensajes y conversaciones, estés donde estés. Naturalmente, utiliza la red 3G. Además, cuenta con una cámara trasera de 8MP y una delantera lista para videoconferencias. El Z10 pesa 135 gramos, tiene 2 GB RAM y 16 GB de almacenamiento, entre otras características de alta performance.

El primer país latinoamericano que lo tendrá será Venezuela, a partir de marzo, y no se descarta la posibilidad de ensamblarlo en Argentina, aunque aún no se sabe cuándo.

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