13 Noviembre 2009
REY DEL CIELO. En sus años de servicio, el Boeing 737/200 acumuló 1.500.000 de horas de vuelo. FOTO TOMADA DE AEROPUERTOTUCUMAN. BLOGSPOT.COM
Después de casi 40 años de servicio, el Boeing 737/200 de la empresa Aerolíneas Argentinas quedará finalmente fuera de circulación. Los tucumanos lo verán por última vez este sábado, cuando a las 8 despegue del aeropuerto internacional Benjamín Matienzo rumbo a Buenos Aires. Allí, al día siguiente, realizará el último viaje por el territorio nacional.
La aerolínea informó que el artefacto comenzó a volar en 1969, por lo que se convirtió en el avión comercial que más viajes acumuló. En sus años de servicio, también fue utilizado por la firma Austral. La flota completa poseía 37 aparatos que sumaron, aproximadamente, 1.500.000 horas de vuelo, lo que equivale a 1.200 millones de kilómetros; es decir, unas 30.000 vueltas alrededor del planeta.
Estas cifras demuestran la versatilidad del modelo, que dejará su lugar a los nuevos Boeing 737/700 NG que, de a poco, la compañía incorporó como propios y en alquiler. Los antiguos aparatos cerrarán un ciclo exitoso y darán paso a una etapa de modernización, con aeronaves de mayor calidad, consumo de más bajo de combustible, mejor confort para los pasajeros y menor daño al medio ambiente.
Trayectoria en el cielo
El primer Boeing-737/200 tocó la pista del Aeropuerto Internacional de Ezeiza el 29 de febrero de 1970. Durante los cuatro años siguientes, se sumaron otras 11 aeronaves. Los primeros cuatro aparatos fueron bautizados con nombres de ciudades. Tal es así, que se los denominaba Ciudad de Mar del Plata, Ciudad de Bariloche, Ciudad de Posadas y Ciudad de Buenos Aires.
Con tantos años de historia, se convirtió en un ícono del transporte aéreo. La travesía final se iniciará el domingo 15, a las 14.15, desde Buenos Aires, con destino a Catamarca y a La Rioja. A las 19.10, regresará para comenzar su descanso. El próximo 17 de noviembre tendrá su despedida en el Aeroparque Metropolitano. (Especial)
La aerolínea informó que el artefacto comenzó a volar en 1969, por lo que se convirtió en el avión comercial que más viajes acumuló. En sus años de servicio, también fue utilizado por la firma Austral. La flota completa poseía 37 aparatos que sumaron, aproximadamente, 1.500.000 horas de vuelo, lo que equivale a 1.200 millones de kilómetros; es decir, unas 30.000 vueltas alrededor del planeta.
Estas cifras demuestran la versatilidad del modelo, que dejará su lugar a los nuevos Boeing 737/700 NG que, de a poco, la compañía incorporó como propios y en alquiler. Los antiguos aparatos cerrarán un ciclo exitoso y darán paso a una etapa de modernización, con aeronaves de mayor calidad, consumo de más bajo de combustible, mejor confort para los pasajeros y menor daño al medio ambiente.
Trayectoria en el cielo
El primer Boeing-737/200 tocó la pista del Aeropuerto Internacional de Ezeiza el 29 de febrero de 1970. Durante los cuatro años siguientes, se sumaron otras 11 aeronaves. Los primeros cuatro aparatos fueron bautizados con nombres de ciudades. Tal es así, que se los denominaba Ciudad de Mar del Plata, Ciudad de Bariloche, Ciudad de Posadas y Ciudad de Buenos Aires.
Con tantos años de historia, se convirtió en un ícono del transporte aéreo. La travesía final se iniciará el domingo 15, a las 14.15, desde Buenos Aires, con destino a Catamarca y a La Rioja. A las 19.10, regresará para comenzar su descanso. El próximo 17 de noviembre tendrá su despedida en el Aeroparque Metropolitano. (Especial)
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