24 Abril 2008
NUEVA LINEA AEREA. El vuelo inicial transportará invitados especiales. ARCHIVO LA GACETA
El primer vuelo de Andes hacia Tucumán partirá mañana a las 20 desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, y arribará al aeropuerto Benjamín Matienzo a las 21.45. La máquina permanecerá en la provincia hasta el lunes a las 8.30, horario en el que despegará de la pista local rumbo a Buenos Aires.
El avión, con capacidad para 165 pasajeros, viajará completo, y entre los ocupantes habrá diputados, senadores, funcionarios y empresarios invitados especialmente por la compañía para participar del viaje inaugural. "Tanto el vuelo de bautismo como los que se realizarán en lo sucesivo se efectuarán en aviones MD-82 y MD-83", confirmó a LA GACETA.com Liliana Tolosa, gerenta de la sucursal porteña.
Su colega Horacio Preneste, gerente comercial, aseguró que la provincia posee un potencial muy importante. "Actualmente el mercado tucumano está desaprovechado, por eso creemos que existe un interesante nicho en el cual operar. Nuestro segmento es, principalmente, el corportativo; es decir, personas de negocios que necesitan realizar viajes a Capital Federal", expresó.
Según el ejecutivo, en vez de competir, la empresa se complementará con la firma Aerolíneas Argentinas, que cubre la ruta Tucumán-Buenos Aires desde hace años. "Uno compite cuando el mercado es limitado, pero no creo que sea ese el caso", concluyó.
La tarifa mínima de Buenos a Tucumán es de $422,14, y la máxima, de $467,76. No obstante la empresa tiene una promoción: comprando el pasaje en la oficina de esta capital, el precio del viaje ida y vuelta costará $ 502,18. En todos los casos con los impuestos incluidos.
Andes comenzó a a operar el 20 de junio de 2006, con vuelos Buenos Aires-Salta. Según la Secretaría de Transporte de la Nación, posee un cumplimiento de horarios del 98%. En diciembre de 2006 sumó una segunda ruta, Buenos Aires-Puerto Madryn. LA GACETA.com ©
El avión, con capacidad para 165 pasajeros, viajará completo, y entre los ocupantes habrá diputados, senadores, funcionarios y empresarios invitados especialmente por la compañía para participar del viaje inaugural. "Tanto el vuelo de bautismo como los que se realizarán en lo sucesivo se efectuarán en aviones MD-82 y MD-83", confirmó a LA GACETA.com Liliana Tolosa, gerenta de la sucursal porteña.
Su colega Horacio Preneste, gerente comercial, aseguró que la provincia posee un potencial muy importante. "Actualmente el mercado tucumano está desaprovechado, por eso creemos que existe un interesante nicho en el cual operar. Nuestro segmento es, principalmente, el corportativo; es decir, personas de negocios que necesitan realizar viajes a Capital Federal", expresó.
Según el ejecutivo, en vez de competir, la empresa se complementará con la firma Aerolíneas Argentinas, que cubre la ruta Tucumán-Buenos Aires desde hace años. "Uno compite cuando el mercado es limitado, pero no creo que sea ese el caso", concluyó.
La tarifa mínima de Buenos a Tucumán es de $422,14, y la máxima, de $467,76. No obstante la empresa tiene una promoción: comprando el pasaje en la oficina de esta capital, el precio del viaje ida y vuelta costará $ 502,18. En todos los casos con los impuestos incluidos.
Andes comenzó a a operar el 20 de junio de 2006, con vuelos Buenos Aires-Salta. Según la Secretaría de Transporte de la Nación, posee un cumplimiento de horarios del 98%. En diciembre de 2006 sumó una segunda ruta, Buenos Aires-Puerto Madryn. LA GACETA.com ©
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