17 Enero 2008
La aeroisla.- El proyecto para construir una aeroísla sobre el Río de la Plata fue impulsado en 1993 por Carlos Menem, en la búsqueda de dar una solución integral al problema del transporte de carga y de pasajeros. No fue concretado.
Traslado de la capital.- Una montaña de polvo cubre los planos que se trazaron para el traslado de la Capital Federal a Viedma,Carmen de Patagones y Guardia Mitre, ciudades que festejaron el 27 de mayo de 1987 cuando el gobierno de Raúl Alfonsín aprobó el proyecto.
Puente Buenos Aires-Colonia.- Alfonsín fue el primer presidente que anunció esta obra, pero no el último. En diciembre de 2007 una comisión realizó estudios de factibilidad en la zona, actualizando un proyecto que tiene más de 20 años.
Limpieza del riachuelo.- El 4 de enero de 1993, María Julia Alsogaray anunció con bombos y platillos que iba a limpiar el Riachuelo en 1.000 días. El proyecto, que demandaba un gasto de U$S 500 millones, fracasó. Aun así, hubo que pagar U$S 6 millones al BID.
Autopista de la rivera.- Un camino por debajo, por arriba o al ras de Puerto Madero aliviaría el tránsito de Buenos Aires y permitiría unir los 800 km. entre Santa Fe y Mar de Plata en ocho horas.
Subte Yerba Buena-Banda del Río Sali.- En 1988, el entonces ministro de Economía, Fernando Cortés, propuso la construcción de un subterráneo que uniría Yerba Buena con Banda del Río Salí, atravesando la capital. Incluso dijo: "los japoneses apoyarán la obra".
Traslado de la capital.- Una montaña de polvo cubre los planos que se trazaron para el traslado de la Capital Federal a Viedma,Carmen de Patagones y Guardia Mitre, ciudades que festejaron el 27 de mayo de 1987 cuando el gobierno de Raúl Alfonsín aprobó el proyecto.
Puente Buenos Aires-Colonia.- Alfonsín fue el primer presidente que anunció esta obra, pero no el último. En diciembre de 2007 una comisión realizó estudios de factibilidad en la zona, actualizando un proyecto que tiene más de 20 años.
Limpieza del riachuelo.- El 4 de enero de 1993, María Julia Alsogaray anunció con bombos y platillos que iba a limpiar el Riachuelo en 1.000 días. El proyecto, que demandaba un gasto de U$S 500 millones, fracasó. Aun así, hubo que pagar U$S 6 millones al BID.
Autopista de la rivera.- Un camino por debajo, por arriba o al ras de Puerto Madero aliviaría el tránsito de Buenos Aires y permitiría unir los 800 km. entre Santa Fe y Mar de Plata en ocho horas.
Subte Yerba Buena-Banda del Río Sali.- En 1988, el entonces ministro de Economía, Fernando Cortés, propuso la construcción de un subterráneo que uniría Yerba Buena con Banda del Río Salí, atravesando la capital. Incluso dijo: "los japoneses apoyarán la obra".
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