13 Diciembre 2024
Ruta nacional 9. LA GACETA / ANTONIO FERRONI (ARCHIVO)
La inseguridad vial en las rutas nacionales de Argentina continúa siendo una de las principales preocupaciones. A pesar de las medidas que apuntaron a mejorar la infraestructura y la legislación, las estadísticas siguen siendo alarmantes. En ese escenario, Tucumán ha sido señalada como una de las zonas más peligrosas para transitar.
En el marco del plan de auditorias 2024 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Observatorio Vial (DNOV) presentó un relevamiento de infraestructura vial, con el objetivo de determinar los tramos de rutas nacionales más riesgosos del país. Este informe destacó los trayectos con mayor concentración de siniestros y víctimas mortales, con base en datos estadísticos y condiciones de seguridad observados en el período 2015-2019.
Con ello, la ruta 9 en Tucumán se ubicó en el segundo lugar con más accidentes de tránsito con muertes de personas. En un tramo de 30 kilómetros hacia el sur y norte de San Miguel de Tucumán, la capital provincial, se registraron 62 siniestros con fallecidos y 368 accidentes.
La zonificación reflejó, a la vez, un cambio en las características de la provincia, ya que hasta ese lapso la ruta nacional 38 tenía el mayor nivel de inseguridad vial por la cantidad de víctimas mortales. Allí, se realizaron obras públicas, como la nueva traza de la 38, y se dispusieron medidas complementarias que podrían haber incidido en esa variación. Algo parecido ocurrió con el acceso a Raco y la nueva intersección, explicaron especialistas locales.
El análisis
La ruta 9, pero en San Salvador de Jujuy, figuró como la más peligrosa, al acumular la mayor cantidad de víctimas mortales en siniestros viales (72). En el tercer espacio, figuró la ruta 66 también en el área de la capital jujeña (38).
El análisis oficial se realizó utilizando la base de datos del Sistema de Información de Accidentes de Tránsito (SIAT), que abarca los siniestros registrados entre 2015 y 2019. A partir de esas referencias, se identificaron los tramos con mayor concentración de accidentes mediante herramientas de georreferenciación como QGIS, y se efectuaron análisis estadísticos para determinar los puntos críticos.
El relevamiento técnico se enfocó en tramos viales donde se han registrado una elevada cantidad de siniestros, tanto con heridos como fatales. Para ello, se tomaron en cuenta variables como el tráfico medio diario, las características de la vía (diseño geométrico, pavimento y señalización, entre otras), y las condiciones de los sistemas de protección y movilidad peatonal. Además, se evaluó la dinámica de los siniestros ocurridos, identificando patrones que ayuden a reconocer las causas y zonas de alto riesgo.
Según esos datos oficiales, fueron seleccionados 25 tramos como prioritarios para relevar. Estos representaron 471 kilómetros de rutas con 14.590 siniestros, de los cuales 549 fueron fatales. Estos tramos fueron organizados en siete zonas geográficas “para optimizar los recursos y tiempos de trabajo”, explicó el informe del organismo, que depende de la Secretaría de Transporte de la Nación.
Ruta nacional 9. LA GACETA / ANTONIO FERRONI (ARCHIVO)
Muertes en Tucumán
Las Asociación Civil Luchemos por la Vida informó que en Tucumán hubo 345 muertes durante 2023, de un total de 6.245 (cifras provisorias) en el país. De esa forma, se situó como la quinta jurisdicción con más decesos por inseguridad vial, sin distinguir rutas o el área urbana.
En ese año, se produjeron 17 muertes diarias y un promedio mensual de 520 en Argentina, de acuerdo con los datos del organismo.
Lo más popular
