29 Octubre 2024
El presidente del bloque radical en la Cámara de Diputados de la Nación, Rodrigo de Loredo, defendió este martes la privatización de Aerolíneas Argentinas y sostuvo que la empresa "es muy cara e ineficiente".
A través de su cuenta de la red social X (antes llamada Twitter), el parlamentario afirmó: "Impulsamos que la Comisión de Transporte -que preside nuestra diputada Pamela Verasay- apruebe el dictamen para declararla privatizable, lo que fue posible hoy con los votos del radicalismo. El próximo paso será la discusión en el recinto".
"Es otra herramienta que le damos al gobierno para alcanzar el necesario equilibrio fiscal, y para que con un proceso privatizador transparente -que será su tarea ejecutarlo-, los argentinos cuenten con un buen servicio de transporte aéreo", agregó.
El dirigente cordobés explicó que desde su bloque defienden una política de cielos abiertos. "Con la competencia de aerolíneas low-cost y la desregulación, se incrementará la conectividad a más destinos, con mejores precios para los usuarios". "Aerolíneas costó 1,27 millones de dólares por día en subsidios durante el año pasado. Fueron 466 millones que podrían haberse invertido en otras urgencias. El populismo destruyó la empresa y los contribuyentes, incluso los menos favorecidos, no pueden seguir pagando con sus impuestos para que viajen solo los que tienen mayores recursos", señaló.
"También es cara para los usuarios. El precio de los pasajes aéreos domésticos (en dólares por milla) es de 0,177, superior a los de Avianca (Colombia) 0,159; Latam (Chile) 0,086; y Gol (Brasil) 0,072. Los principales países de la región, como Brasil y Chile, y otros como Uruguay o Perú no tienen aerolíneas de propiedad del Estado. Tampoco otros países que son potencias mundiales, como Estados Unidos, Alemania o Japón", sumó.
Para finalizar, De Loredo indicó que "Aerolíneas Argentinas tiene 151 empleados por avión, comparado con empresas como LATAM, que tienen alrededor de 80 empleados por avión".
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