VIDEO. Usarán placas recicladas como señalización vial

“Venimos estudiando una línea alternativa en la señalización de forma vertical que creemos que nos va a dar muy buen resultado si hablamos de costos. Los carteles con una placa reciclada, que la obtenemos en la planta recicladora de Tafi Viejo, serían 3,5 veces más baratos que los que se usan hoy. O sea que son mucho más baratos que los carteles de chapa”, señaló Marcelo Nazur, titular de la dirección Provincial de Vialidad en una entrevista con LG Play. “Lo vimos desde la parte económica muy factible. Además esto favorece al medio ambiente porque es una placa reciclada con material de plástico. Incluso creemos que estos carteles no van a ser vandalizados porque entendemos que hoy el valor del cartel para el vándalo es la chapa metálica, que ahora la estaríamos reemplazando”, agregó el funcionario.

No usarán chips de rastreo

Nazur reconoció que con esta idea descartaron otra más ambiciosa (que habían propuesto días atrás en otra entrevista con nuestro diario), que consistía en implementar chips de rastreo en los carteles para poder detectar a los ladrones. Explicó que optaron por la alternativa más económica. “Hoy un cartel de 1 metro por 1 metro de chapa cuesta $ 350.000, pero utilizando la placa reciclada costaría $ 100.000”, explicó.

Respecto a la durabilidad de los carteles low cost, indicó que las placas plásticas vienen superando las pruebas: “probamos su resistencia al agua, los expusimos al fuego y a los rayos UV y hasta el momento los resultados son satisfactorios, por lo que creemos que no tiene ningún problema”. Además aclaró que las placas se hacen con plásticos de una rigidez elevada como los que se utilizan en el mercado informático, juguetes o algunas botellas descartables.

“En el Consejo Vial Federal hicimos las consultas y entendemos que somos pioneros en el tema. Ninguna otra vialidad provincial está buscando esta alternativa en la señalización Vial, la vialidad de Tucumán es la primera en tratar el tema de reemplazar el material de lo de señalización vertical”, dijo Nazur, aclarando que la Ley de Tránsito dice que el cartel de la señalización debe ser de chapa de 3 mm., pero no prohibiría alternativas que prueben ser de igual eficiencia.