13 Agosto 2024
Franco Colapinto es la gran ilusión del automovilismo argentino. Después de un gran 2023 en la Fórmula 3, dio el salto a la Fórmula 2, donde está teniendo una buena temporada. Y la expectativa es que, en el corto plazo, pueda llegar a la Fórmula 1. Una posibilidad que ya estuvo, pero no se pudo concretar, según reveló el propio piloto argentino.
“Hubo muchas charlas y era la segunda opción después de (Carlos) Sainz por lo que habían hablado mis managers”, contó Colapinto, en relación a una posible llegada a Williams. Sin embargo, la escudería británica, de cuya academia forma parte el nacido en Pilar, finalmente se inclinó por el español, que llegará desde Ferrari para la próxima temporada.
“Entiendo perfectamente por qué Carlos va, es un pilotazo y tiene mucha experiencia, viene de Ferrari, trae mucha información de ahí y suma mucho al equipo”, sostuvo Colapinto, que aseguró estar listo para la Fórmula 1.
“Estoy más que listo para subirme para correr en F1. Lo que me faltaba era tener ese test en las libres 1 y ahí lo confirmé. Estoy haciendo un muy buen trabajo en simulador”, manifestó Colapinto, que participó de los libres del Gran Premio de Silverstone el mes pasado. “Mi objetivo es un año más de Fórmula 2, ya que en 2025 ante la llegada de Carlos no voy a ir a Williams. Veremos después”, concluyó.
El enojo de Franco Colapinto luego de abandonar la carrera de la Fórmula 2 en Bélgica: “Era para terminar en el podio”
Franco Colapinto no logró su objetivo en Spa-Francorchamps, Bélgica. En la décima ronda de la Fórmula 2, el piloto argentino no sumó puntos y terminó con un tempranero retiro.
El viernes, Colapinto había terminado séptimo en la clasificación, lo que había generado expectativas en la competencia del fin de semana. Pero, ayer, el automovilista empezó a sufrir los problemas en la carrera sprint. Claro; estuvo obligado a luchar con un auto fuera de ritmo y con una puesta a punto equivocada, que provocaron la pérdida de cuatro posiciones a tres vueltas del final.
Sin embargo, hoy completó una jornada para el olvido. Colapinto arrancó en el séptimo puesto y trepó hasta la quinta posición. Pero, tras completar medio circuito, el auto sufrió una pérdida de potencia en la recta de Kemmel, el sector más rápido de la pista. El problema apareció en el apagado del motor, lo que obligó a Colapinto a detenerse a un lado de la pista y retirarse prematuramente. “Nos vamos sin sumar por tercera vez consecutiva”, dijo en diálogo con ESPN.
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