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El defensor del Pueblo, Eduardo Cobos, aseguró que en la sede de Balcarce 64 reciben “muchas quejas” por el estado de los ómnibus; en especial, de los usuarios que residen en distritos del interior de Tucumán. “Una cosa es que no tengas un servicio cinco estrellas; y otra, que viajes inseguro”, advirtió el ombudsman en diálogo con LG Play.
La situación del parque automotor afectado al servicio de transporte público quedó en el centro de la escena luego de la viralización de un video que grabó un chofer de la empresa El Corcel (líneas 4 y 102) para denunciar que, por un desperfecto mecánico, había estado cerca de protagonizar un accidente.
En una entrevista con “Buen Día”, Cobos aseguró que el sector “debe encontrar una forma” de mejorar sus prestaciones. “Es cierto que el AMBA recibe más subsidios, pero no se ve el esfuerzo de la parte empresarial. Y la gente se harta de que el servicio de transporte no sea bueno”, indicó el ex legislador.
En esa línea, consideró que se deben “empezar a discutir seriamente” los aspectos clave de esta temática, incluyendo la calidad del servicio y los costos que insume.
“En el interior, la gente ya se acostumbra (a esta situación); no esperen aire acondicionado ni un lugar adecuado para la silla de ruedas; si viene el ómnibus, se da gracias a Dios”, advirtió. Y remarcó que la situación “es crítica, no sólo en la Capital, sino también en el interior”.
Mientras tanto, el apoderado legal de la firma El Corcel, Salvador María del Carril, aseguró en diálogo con LG Play que el hecho denunciado por el chofer en el video no fue producto de la falta de mantenimiento, sino de una “falla humana que se originó en el taller mecánico de la empresa”. Como el mecánico omitió la colocación de una pieza, aclaró el letrado, el ómnibus en cuestión se quedó sin dirección. “Pero no ha sido consecuencia de un mal estado del colectivo, sino de un factor humano, de una mala praxis mecánica”, afirmó Del Carril.
Mantenimiento permanente
El letrado indicó que dos días antes del incidente se habían realizado estas tareas, dado que el mantenimiento de las unidades es permanente. Aclaró luego que si bien este caso fue “un hecho aislado”, en general “hay un parque automotor que está viejo”, por lo que las firmas hacen “un esfuerzo muy grande” para llevar adelante controles y reparaciones de rutina. Además, dijo que la unidad que sufrió el desperfecto es modelo 2018.
En cuanto al chofer que grabó el video, Del Carril aseguró que es un trabajador “con antigüedad”, y que se decidió solicitarle un informe formal para que se expida al respecto. “Las empresas hacen todo lo posible y hasta lo imposible para mantener y hacer el mantenimiento a su flota”, enfatizó el abogado.
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