12 Abril 2024
ARCHIVO LA GACETA
Este viernes, el presidente Javier Milei, quien se encuentra en los Estados Unidos, visitará la fábrica de Tesla, en el estado de Texas, y se reunirá con Elon Musk. En este espacio, la compañía automotriz de Musk produce componentes de su modelo ´Y´ y fabrica la camioneta eléctrica Tesla Cybertruck.
Sobre el encuentro que protagonizará con el empresario, surgieron especulaciones sobre posibles colaboraciones entre la tecnológica Tesla y Argentina. El Gobierno ya manifestó un especial interés en generar inversiones en áreas clave como la tecnología verde y la industria automotriz eléctrica.
La relación entre Musk y Milei
En el pasado reciente, Milei recibió elogios por parte de Musk durante su participación en el Foro Económico Mundial en Davos, donde el magnate valoró su visión sobre los factores que influyen en la prosperidad de los países.
Por su parte, el Jefe de Estado argentino también expresó su admiración hacia Musk, describiéndolo como un "ícono de la libertad en el mundo".
¿Musk podría montar una fabrica en Argentina?
La reciente apertura de una gigafactoría en Texas, la quinta en el mundo, consolidó a Elon Musk como uno de los mayores empleadores privados en la región, con un enfoque particular en la producción de vehículos eléctricos. Esta nueva instalación, que emplea a 5.000 trabajadores con un salario medio de 47.147 dólares al año, suscitó preguntas sobre la posibilidad de una expansión hacia otros territorios, incluyendo potencialmente Argentina.
La planta en Texas se encarga de la producción de los Tesla Semi, la Cybertruck y los Model 3 y Model Y de la prestigiosa firma. Con un área de 2.100 hectáreas, se considera que iniciativas como esta podrían contribuir significativamente a resolver problemas energéticos a nivel global. Musk incluso ha denominado a su nueva fábrica como "un paraíso ecológico".
Las dificultades de Argentina para atraer Tesla
La posibilidad de producir un modelo de Tesla con un precio accesible de alrededor de 25.000 dólares en Argentina despertó un gran interés. Sin embargo, se enfrenta al desafío de una infraestructura de electromovilidad aún incipiente en el país. En 2023, en Argentina se vendieron menos de diez mil vehículos híbridos y eléctricos, con apenas 400 unidades siendo eléctricas puras. A pesar de esto, la experiencia de Argentina en la exportación de minerales como el litio, fundamental para las baterías de vehículos eléctricos, podría ser un factor decisivo para atraer la atención de Tesla.
En un contexto donde Tesla continúa su ascenso como líder en el mercado de vehículos eléctricos, la colaboración con Argentina podría abrir nuevas oportunidades tanto para la empresa como para el país. Sin embargo, para que estas posibilidades se materialicen, Milei y su equipo deberían considerar ofrecer incentivos fiscales y eliminar barreras comerciales que faciliten la llegada de inversiones extranjeras en el sector de la electromovilidad.
La reducción de aranceles y la eliminación de impuestos como el PAIS podrían ser medidas clave para estimular el crecimiento de la industria y fomentar la exportación de vehículos ecológicos.
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