28 Julio 2016
La industria automotriz siempre está lista para. El desarrollo no se limita únicamente a los autos, sino también en la fabricación, en la conservación del medio ambiente y la seguridad.
Las empresas tienen como objetivo disminuir los riesgos de accidente para conductores y peatones, ya que es la causa principal de muertes en muchos países. Hace décadas que los cinturones de seguridad, frenos antibloqueos y las bolsas de aire protegen a choferes y acompañantes, pero las tecnologías más recientes han agregado un nuevo peldaño: la era de los sistemas
digitalizados.
Estos son los 5 avances tecnológicos que están revolucionando la forma en que nos protegemos detrás del volante:
Alerta de Salida de Carril
Es un sensor ubicado en la parte delantera del techo que monitorea los movimientos laterales de los vehículos y que emite una alerta de sonido cada vez que el auto se aproxima a las líneas divisorias de los carriles sin las luces direccionales activas.
Aumento de la iluminación Led
Son focos que aumentan de 24 a 84 diodos, permitiendo mejorar la visibilidad total sin encandilar a los conductores que se trasladan por en dirección opuesta al vehículo.
Alerta de punto ciego
Es un set de sensores en la parte lateral de la cola en ambos lado del auto. Detectan cuando la nariz de otro auto sobrepasa la esquina trasera del tuyo, entrando en el punto ciego.
Automáticamente la computadora enciende una figura digital en el espejo retrovisor del lado por donde se aproxima el otro auto. Así el conductor estará atento de que se aproximan por el punto ciego.
Alerta de colisión delantera
Es un grupo de sensores en la parte delantera del auto que monitorean con exactitud matemática la velocidad con la que te aproximas al vehículo delante de ti.
De la misma manera está atento de si el auto de adelante frena o pierde velocidad repentinamente. Algunos dispositivos pueden activar los frenos del conductor si no reacciona a tiempo.
Dirección trasera activa
Es un sistema computarizado que monitorea constantemente las acciones del volante y responden girando las ruedas traseras con exactitud según la situación.
La industria automotriz siempre está lista para. El desarrollo no se limita únicamente a los autos, sino también en la fabricación, en la conservación del medio ambiente y la seguridad.
Las empresas tienen como objetivo disminuir los riesgos de accidente para conductores y peatones, ya que es la causa principal de muertes en muchos países. Hace décadas que los cinturones de seguridad, frenos antibloqueos y las bolsas de aire protegen a choferes y acompañantes, pero las tecnologías más recientes han agregado un nuevo peldaño: la era de los sistemas digitalizados.
Estos son los 5 avances tecnológicos que están revolucionando la forma en que nos protegemos detrás del volante:
Alerta de Salida de Carril
Es un sensor ubicado en la parte delantera del techo que monitorea los movimientos laterales de los vehículos y que emite una alerta de sonido cada vez que el auto se aproxima a las líneas divisorias de los carriles sin las luces direccionales activas.
Aumento de la iluminación Led
Son focos que aumentan de 24 a 84 diodos, permitiendo mejorar la visibilidad total sin encandilar a los conductores que se trasladan por en dirección opuesta al vehículo.
Alerta de punto ciego
Es un set de sensores en la parte lateral de la cola en ambos lado del auto. Detectan cuando la nariz de otro auto sobrepasa la esquina trasera del tuyo, entrando en el punto ciego.Automáticamente la computadora enciende una figura digital en el espejo retrovisor del lado por donde se aproxima el otro auto. Así el conductor estará atento de que se aproximan por el punto ciego.
Alerta de colisión delantera
Es un grupo de sensores en la parte delantera del auto que monitorean con exactitud matemática la velocidad con la que te aproximas al vehículo delante de ti.De la misma manera está atento de si el auto de adelante frena o pierde velocidad repentinamente. Algunos dispositivos pueden activar los frenos del conductor si no reacciona a tiempo.
Dirección trasera activa
Es un sistema computarizado que monitorea constantemente las acciones del volante y responden girando las ruedas traseras con exactitud según la situación.
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